获取 Adobe Flash Player
当前位置:主页 > 港口引航 > 航道信息 >
助推长江南京段沿岸港口建造和经济展开
来源:未知 作者:luofan 时间:2016-09-09 15:23

 

 
 
9月3日上午11时,船长189.99米,总吨32879吨,吃水达11.36米的巨无霸“利电5”轮在海事部分的精心保证下安全赖泊南京龙潭港区明州码头,这次靠泊的“利电5”轮逾越了前期靠泊龙潭港的“凯兰美洲”轮,再次改写了南京港靠泊海船的最大吃水记载,标志着南京港逐渐迈入通航才能5万吨级及以上的新年代。
自7月5日长江南京以下12.5米深水航道注册以来,长江南京段的船只通航才能得到明显进步,但随着大型“巨无霸”的进江,长江水上通航安全饱尝着无穷的检测,为此海事部分制定计划全力保证深水航道二期工程注册前期长江南京段水上通航安全。
“利电5”轮进港靠泊时期,南京海事局船只交通处理中心对其进行了要点盯梢监控,运用技术手法为其供给飞行辅导,一起差遣海巡艇对其周边水域进行船流引导,为其进出港口供给有利条件,成功保证其飞行不受通航环境约束,安全赖泊明州码头。
现在,长江南京以下12.5米深水航道仍处于初通期,受季节性要素和航道条件约束,对于大型海船安全飞行仍然存在着危险,南京海事局活跃执行各项安全措施,营建杰出的长江通航次序,为大型受限船只供给便当,助推长江南京段沿岸港口建造和经济展开。
 
牟平海洋渔业信息网! 版权所有 All Right Reserved @ 2009-2014
www.mphyj.com