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感受民营经济大省的“高速”脉动——沈海高速
来源:未知 作者:admin 时间:2021-04-11 17:03

 

  杭州4月8日电(记者魏一骏)G15沈海高速在浙沪交界由上海金山区进入浙江嘉兴平湖市,继续南行数十公里,一座一眼望不到尽头的跨海大桥横亘杭州湾海天之间。
 
  作为沈海高速浙江段的重要组成部分,于2008年5月1日正式通车运营的杭州湾跨海大桥,结束了海盐和慈溪南北两岸隔海对望、绕行“牵手”的历史,激活了沿线要素流动,推动加快了区域联动发展。
 
  “1997年企业成立的时候,我们所处的位置好比慈溪的‘大西北’,连东风吹过来都是最晚到达的地方。”华星钢构股份有限公司总经理陈兴大感慨道。
 
  作为土生土长的慈溪人,他对当地交通变迁有着切身体会:“老一辈人去上海,早上出发,最快也要晚上才能到达,企业一度考虑搬到交通更便捷的地方。”
 
  2003年杭州湾跨海大桥开工建设,5年后天堑变通途,慈溪一跃从交通末端变成宁波向北接轨嘉兴、上海的前沿,上汽大众、吉利等一批知名企业先后落户杭州湾新区。
 
  在宁波太极环保设备有限公司总经理史跃展看来,高速就像一条大动脉,给当地经济体注入了强劲的血液,企业向北拓展嘉兴、上海以及苏南的客户更为方便,“我觉得慈溪经济的气血更旺了。”
 
  “企业去年销售额增长25%左右,达到了10亿元,今年我们很有信心在这个基础上更进一步。”陈兴大说。
 
  近年来,随着新业态的发展,这条高速又给沿线地区发展注入新动能。得益于便捷的交通条件,韵达快递将投资12亿元的华东次中心布局在台州三门县,该中心已于去年12月投入运营。
 
  距离沈海高速三门收费站几百米之遥,记者看到半挂货车在快递中心往来穿梭,自动化的分拣流水线快速运转。台州发往全国各地的快递在此集结,来自全国各地的快递也从这里向台州各县(市、区)分发。
 
  “除了当地政府的重视和支持,交通便利是快递企业选址的首要考虑因素。”韵达集团台州分拨中心总经理周多智说,“目前中心日处理快件量达到200万件左右,每天进出货车300多辆次。毗邻高速让我们有了得天独厚的优势。”
 
  总占地面积281亩的台州传化洲锽公路港紧挨沈海高速台州南收费站,截至今年3月,这一枢纽已经吸引29家物流企业入驻。“平台集成化运营为制造企业和物流企业降低成本,从园区这个窗口也能明显感受到经济发展的活力。”公路港运营中心负责人殷雯说。
 
  根据浙江省交通集团统计,沈海高速浙江段2016至2020年总流量达1.655亿辆次,巨大的车流量对高速公路运营管理提出更高的要求。在浙江省内最大的高速服务区台州服务区,工作人员开始探索智慧化手段赋能服务区管理。
 
  “进入服务区的大货车比较多,为了解决停车难的问题,我们研发推广了停车App,工作人员用手机对车牌进行扫描,就可以获得车辆停靠的时长信息,有效保证了有限车位的高效利用。”浙江省交通集团台州服务区经理朱锦红说。
 
  南来北往、奔腾不息的车流,不断书写中国经济社会发展新篇。
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